川越の成人式
ウェスタ川越にて正装した若者の姿が目につきました。第67回川越市成人式でした。会場が川越運動公園総合体育館から変更になったのです。川越駅から徒歩5分と利便性は改善され、大ホールは1700席ほどあります。ここ数年、川越市の新成人数は3,500人前後で推移し、式典への出席率は6割程度のようです。
それはともかく、同年齢の若者が一同に集う祝い事はエネルギーで満たされていました。しかも女性のほとんどが着物姿だから特別です。
日頃ブログでは、人混みは苦手なようなことばかり記述していますが、喜びのエネルギーが集まると気が違います。同じ規模である所沢市は、昨年11会場で実施したとあるので、一か所でできるというのは素晴らしいことなのかも知れません。
第67回という数をみて、そもそも成人式はいつ頃から始まったのか?
検索してみると埼玉県のHPに詳しい情報が載っていました。その一部を転記します。
1 歴史的経過
- 江戸時代まで 「元服」11~15歳 正月に実施
- 明治以降 「徴兵令」満20歳(男子)
- 戦後 「国民の祝日に関する法律」
- 期日 昭和21年11月22日
- 会場 蕨第一国民学校
- 主催 蕨町、蕨町青年団
- 開催の経緯 敗戦によって、世を挙げて虚脱の状態であった当時、次代を担う青年たちを励ますため、時の蕨町青年団長が主唱者となり、「青年祭」が企画された。青年祭では、自分たちの祖国、町を平和な住み良い文化の高いものにしようと話し合い、最初のプログラムとして「成年式」が行われた。
3 国
- 昭和23年7月20日 「国民の祝日に関する法律」公布
- 成人の日・・・おとなになったことを自覚し、みずから生き抜こうとする青年を祝いはげます日
4 埼玉県
- 昭和23年2月15日 会場 埼玉会館
- 「成年式」を実施 (各市町村より推薦された者 男女672名)
- 15日午後~16日 「成年祭」 (講演、映画、芸能大会)
全国及び埼玉県の成人数のピークは1993年
以下埼玉県の成人者数推移
1993 | 130,613 |
1994 | 130,482 |
1995 | 123,774 |
1996 | 112,481 |
1997 | 106,808 |
1998 | 103,407 |
1999 | 99,196 |
2000 | 95,387 |
2001 | 89,253 |
2002 | 88,360 |
2003 | 87,484 |
2004 | 86,216 |
2005 | 83,041 |
2006 | 80,243 |
2007 | 77,231 |
2008 | 75,996 |
2009 | 76,178 |
2010 | 72,544 |
2011 | 71,435 |
2012 | 72,900 |
2013 | 71,465 |
2014 | 72,504 |
2015 | 75,118 |
ピーク時と比較すると約6割で推移しています。
ウエスタ川越、夕刻の光景
川越から東伊豆
何かと落ち着かない正月が終わり、一人静かに海を眺めながらゆっくりとしたい気分です。しかし、外国人観光客数が常に話題になり、一人静かな時間を求めるのが難しい環境になりつつあります。近隣諸国からはリピーターも多く、最近では意外な場所にも外国人が増えているのです。
そういうわけで「一人静かに自分と向き合いたい人」向けのお宿を紹介します。
「伊豆・伊東宇佐美温泉 シーサイドペンション シーベアーアネックス」、熱海から4駅のJR伊東線宇佐美駅で下車、
楽天トラベルで伊東を指定して評価順で表示すると先頭に表示され
川越から熱海までなら電車で約3時間、普通運賃2268円。
夏期は満室が続くものの、
この写真は途中下車した熱海の風景です。
リーズナブルに一人静かになりたいなら、埼玉の山岳地帯に行けと言われそうです
青春18きっぷで川越から松本
冬季の青春18きっぷは1月10日まで、間に合います。
それでも昨夏、
川越駅・5時16分発八王子行きで、八王子に6時24分着(13駅)
八王子駅・6時30分発松本行きで、松本に10時16分着(44駅)、ピッタリ5時間
松本でモーニング珈琲を味わうことができました。川越、
松本は26年ぶり、お城も重厚で深い味わいがありました。
川越ー松本間の通常運賃は片道3996円なので、お得感は微妙です。八王子で特急あずさに乗り継いで3時間36分、運賃6156円というのが一般的かも知れません。ただし、その日は特急あずさの指定が満席だったのです。
冬季なら、松本城と重なってみえる常念山脈が最高に美しいと思います。
珈琲まるも
女鳥羽そば
縄手通り
川越から中津川
川越ー中津川間を日帰り旅行しました。
自宅まで迎えに来てもらい川越ICを出発したのが早朝5時、中津川ICに着いたのが9時15分頃でした。途中サービスエリアで2回、合計50分ほどの休憩をはさんでいるので約3時間30分を要したことになります。
帰りは14時30分に中津川ICを出発、川越駅に着いたのが20時頃、休憩を除いて約5時間を要しました。小仏トンネルから続く渋滞の中で、ガソリンがEマークを切っているのに気が付いたのが談合坂SAを過ぎた時、仕方なく上野原ICで下りてガソリン供給。下道がすいていたので、そのまま県道20号で高尾山ICまで走った結果です。
圏央道と東名が開通したのが2014年6月、高尾山ICは全く意識していなかったものの川越市民にとっては有り難いICだと認識したしだいです。
川越は鉄道だけでなく、ドライバーにとっても便利な街だと言いたいためにブログアップしました。
快晴だったので、富士山はもとより信州の山岳を堪能できました。全国都道府県魅力度ランキング45位埼玉から29位岐阜への旅(移動)ながら、素晴らしい光景の連続・・・、埼玉は仕方ないとしても岐阜は、古きよき日本の光景を満喫するには素晴らしいところだと感じます。今年もあと5回は岐阜に行くつもり。岐阜を素晴らしいと声に出して言うのは、日本人よりもヨーロッパからの観光客だったりするから不思議です